Pojazd przypominający hulajnogę nie musi być nią w świetle prawa. Pokazuje to kontrola 55-letniego mieszkańca powiatu wałeckiego, który jechał elektrycznym pojazdem z siedzeniem. Funkcjonariusze ustalili, że jego konstrukcja nie spełniała ustawowej definicji hulajnogi elektrycznej. Na tym jednak lista problemów kierującego się nie skończyła.
Alkohol, zakaz prowadzenia i cofnięte uprawnienia
Podczas kontroli badanie wykazało u mężczyzny blisko 2,5 promila alkoholu w organizmie. Sprawdzenie jego sytuacji prawnej ujawniło również obowiązujący zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych oraz cofnięcie uprawnień do kierowania.
Policjanci stwierdzili ponadto, że pojazd nie został dopuszczony do ruchu, a jego właściciel nie miał wymaganego ubezpieczenia OC. Sprawa trafi do sądu. Mężczyźnie grozi wysoka grzywna, jednak zarówno jej wysokość, jak i pozostałe konsekwencje zostaną rozstrzygnięte przez sąd.
Dlaczego siedzenie ma znaczenie?
Dla użytkowników podobnych urządzeń najważniejsza jest różnica między potoczną nazwą a prawną kategorią pojazdu. Hulajnoga elektryczna musi mieć napęd elektryczny, dwie osie i kierownicę. Zgodnie z przepisami nie może być wyposażona ani w pedały, ani w siedzenie. Urządzenie, którym poruszał się 55-latek, nie odpowiadało tym wymaganiom.
Nie oznacza to jednak, że każdy elektryczny pojazd z siedziskiem automatycznie jest motorowerem. O takiej kwalifikacji decydują jego konstrukcja i parametry techniczne. W opisanej sprawie nie podano szczegółów pozwalających wskazać dokładną kategorię pojazdu.
Co sprawdzić przed wyjazdem?
Ustalenie kategorii urządzenia jest istotne, ponieważ od niej zależą obowiązki użytkownika. Jeśli pojazd zostanie zakwalifikowany jako motorower, mogą być wymagane rejestracja, obowiązkowe OC i odpowiednie uprawnienia. Sam wygląd zbliżony do hulajnogi nie wystarcza więc, by uznać, że można korzystać z niego na takich samych zasadach.
Źródło: Komenda Powiatowa Policji w Wałczu – Portal polskiej Policji